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加熱管內(nèi)部核心高溫電熱絲的種類及優(yōu)缺點
電熱絲加熱原理和空調(diào)的電輔熱一樣，是通過消耗大量電能來給電熱絲加熱，從而給電池供暖，進而讓電池的溫度升高，不至于降低太多續(xù)航。但這里有個問題：電熱絲加熱本身就要耗費大量電量。
一、鐵鉻鋁絲
1、優(yōu)點：鐵鉻鋁絲使用溫度高，使用溫度可達1400度，使用壽命長、表面負(fù)荷高、抗氧化性能好、電阻率高、價格便宜等；
2、缺點：高溫強度低，隨著使用溫度升高其塑性變大、元件易變形、不易彎曲和修復(fù)
二、鎳鉻絲
1、優(yōu)點：高溫強度較鐵鉻鋁高，高溫下使用不易變形，其結(jié)構(gòu)不易改變，可塑性好、易修復(fù)，其輻射率高、無磁性、耐腐蝕性強、使用壽命長等優(yōu)點；
2、缺點：由于采用鎳金屬材料制成，價格高出鐵鉻鋁好幾倍，且使用溫度較鐵鉻鋁低。
一臺純電動車的電熱絲加熱，通常功率都會超過5KW乃至10KW，按照大多數(shù)車用電池40KWH電池計算，用一次PTC加熱本身就耗損幾乎四分之一的續(xù)航。而加熱電池后獲得的續(xù)航提升，差不多是15%左右。也就是說用PTC加熱后的實際續(xù)航，仍然相比平時續(xù)航低一大截。
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